Ma volt pont egy rövid beszélgetésem egy barátommal az etanollal kapcsolatosan és felcsillant a szemem, hogy van kevésbé költséges átalakítást igénylő "alternatív" üzemanyag...

... korai volt az örömöm, van de kisebb befektetés, kisebb haszon.

Szerintem a legdurvább "spórolós" autó, ami egyben a kevesebb károsanyagot is ereget ki, az egy átalakított hibrid lenne. A hibridbe két dolgot kéne még belerakni, egy etanol átlakítót és egy gázszettet :-)

Ma csináltam egy röpke számolást, amiben csak néhány adat alapján hasonlítottam össze az E85 és az LPG számait, kifejezetten a pénzügyekre kihegyezve:

Magamat és kocsimat vettem alapul: 6 hegeres kocsi, átlag 12 literes fogyasztás és évi min. 10,000 kilóméteres futásteljesítmény. Ezek alapján a jelenlegi 330 Ft/l körüli benzinárak mellett mindkét fenti szett 2 év alatt térül meg. Ebből már ki is lehet következtetni az éves megtakarítást ami kb. 180,000 Ft a gáz és 46,000 Ft az etanol esetében. A túlfogyasztást esetünkben nem vettem figyelembe, majd egy következő alkalommal.

Egyértelműen pénzben is mérhető mindkét rendszer pozitívuma.

LPG negatívuma

A gáznak nagy negatívuma talán csak kettő van, az egyik a jelenleg hatályos jogszabályok alapján tilos a mélgarázsokban való parkolás, a másik a gáztartály helyet foglal el a csomagtartóból.

E85 negatívuma

Az etanol negatívuma a kutak számában rejlik. Míg gázkutat a www.holtankoljak.hu szerint Budapesten 22 helyen találunk, addig etanolt csak 5 helyen tankolhatunk!!! Ez utóbbi adat az árral kombinálva - vagyis hogy mekkora kitérőt kell tennünk egy tankolásért - már nem biztos, hogy annyira rentábilis etanollal menni.

Folyt köv.